МОСКВА, 24 апреля. Объем международных резервов РФ с 12 по 18 апреля 2008 года увеличился с 511,8 млрд до $518,8 млрд. Об этом говорится в сообщении Департамента внешних и общественных связей Банка России.

Таким образом, за неделю международные резервы РФ возросли на $7 млрд до новой рекордной величины.

Напомним, что неделей ранее международные резервы РФ увеличились на $3,8 млрд до $511,8 млрд. На 1 января 2008 года их объем составлял $476,391 млрд, на 1 января 2007 года — $303,7 млрд, на 1 января 2006 года — $182,2 млрд.

Международные (до середины сентября 2007 года использовался термин «золотовалютные») резервы представляют собой высоколиквидные финансовые активы, находящиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ по состоянию на отчетную дату. Международные резервы складываются из активов в иностранной валюте, монетарного золота, специальных прав заимствования (СДР), резервной позиции в МВФ и других резервных активов. Начиная с 1 января 2006 года монетарное золото оценивается по текущим котировкам Банка России. До этого использовалась фиксированная цена в 300 долларов США за одну тройскую унцию. Изменение в статистическом учете связано с необходимостью приведения публикуемых данных в соответствие с текущими рыночными реалиями.

На 1 января 2004 года объем золотовалютных резервов РФ составлял $76,9 млрд. 15 октября 2004 года золотовалютные резервы РФ впервые преодолели «исторический рубеж» в $100 млрд и достигли $100,1 млрд. За 2005 год они выросли со $124,5 млрд (на 31 декабря 2004) до $182,2 млрд (на 1 января 2006 года). К 10 марта 2006 года объем золотовалютных резервов РФ увеличился до $201,7 млрд, преодолев рубеж в $200 млрд. В период с 22 по 29 декабря 2006 года золотовалютные резервы России перескочили отметку в $300 млрд, с 18 по 25 мая 2007 года — впервые превысили $400 млрд, а с 8 по 14 марта 2008 года международные резервы РФ преодолели рубеж в $500 млрд....

МОСКВА, 24 апреля. Правительство РФ на заседании в четверг в целом одобрило ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг». Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом сообщил журналистам глава Минтранса Игорь Левитин.

По его словам, до 15 мая Минтранс совместно с Минэкономразвития доработают программу с учетом высказанных сегодня на заседании замечаний и внесут ее в правительство.

Как отметил Левитин, в целом «заявочная потребность» по финансированию программы удовлетворена в части развития внутренних водных путей на 100%, воздушного и морского транспорта – на 80%.

По словам министра, передает ПРАЙМ-ТАСС, есть дефицит ресурсов по двум подпрограммам, касающихся развития автодорог и железнодорожного транспорта. По железнодорожному транспорту этот дефицит будет устраняться либо введением инвестиционной составляющей в тарифе на грузовые железнодорожные перевозки, либо путем выделения дополнительных финансовых средств из федерального бюджета. По автодорогам покрывать дефицит предполагается за счет введения сборов по федеральным дорогам грузовиков массой более 12 тонн.

Кроме того, частные инвестиции будет привлекать госкомпания, которые создадут для управления автодорогами, отмечает ПРАЙМ-ТАСС.

Всего Минтранс запрашивал на финансирование программы на весь срок ее действия 13,9 трлн рублей, в том числе 4,6 трлн рублей из федерального бюджета.

Левитин добавил, что 20-24 мая на транспортном форуме в Сочи реализация программы будет обсуждаться с представителями руководства регионов РФ.

Инфляция в России за 2008 год составит не менее 10%. Такое заявление сделал Министр финансов Алексей Кудрин. По мнению экспертов, удержать рост цен в обозначенных пределах нереально.

АвтоВАЗ и его акционер французский Renault изучают возможность приобретения калининградского ЗАО "Автотор", осуществляющего отверточную сборку автомобилей Chevrolet, Chery, Kia, Yuejin, BMW, Cadillac и Hummer. Партнеры уже осмотрели завод, хотя пока и не сделали его владельцам официального предложения о покупке. АвтоВАЗ и Renault могут воспользоваться проблемами "Автотора" с государством, которые уже вылились в остановку выпуска Chery, и купить завод с дисконтом 20%.

Как стало известно "Ъ", две недели назад делегация Renault и вице-президент АвтоВАЗа Максим Нагайцев осмотрели мощности калининградского завода. Гендиректор "Автотор-холдинга" Валерий Горбунов говорит, что "не знает, зачем они приезжали". Но президент АвтоВАЗа Борис Алешин рассказал "Ъ", что возглавляемое им предприятие и Renault "ищут возможности расширения своих мощностей за счет новых приобретений в России". "Официального предложения акционерам "Автотора" мы пока не делали, просто присматриваемся",- пояснил глава АвтоВАЗа.

АвтоВАЗ и Renault уже изучают возможность покупки другого сборочного актива - ОАО "Ижавто" (входит в группу СОК). Но Борис Алешин говорит, что "возможное приобретение "Ижавто" и "Автотора" - это отнюдь не взаимоисключающие вещи", то есть могут быть куплены оба актива. Собеседники "Ъ" на АвтоВАЗе говорят, что две недели назад делегация Renault и Nissan в сопровождении вице-президента АвтоВАЗа Максима Нагайцева осмотрела "Ижавто", а на следующей неделе специалисты АвтоВАЗа поедут туда для проведения due dilligence.

Смысл возможного приобретения сразу двух сборочных площадок собеседники "Ъ" на АвтоВАЗе объясняют тем, что планы завода и Renault "несколько шире тех, что объявлены официально". В феврале 2008 года, когда Renault приобрел блокпакет АвтоВАЗа, партнеры пообещали совместно производить до 1,5 млн машин к 2015 году. Однако этот объем планируется создать исключительно на площадке в Тольятти, а помимо него АвтоВАЗ и Renault могут докупить мощности на стороне. С покупкой "Ижавто" и "Автотора" партнеры также остановят сборку конкурирующих брендов в России: на "Ижавто" - корейской Kia, на "Автоторе" - корейских Chevrolet. Собеседники "Ъ" на АвтоВАЗе подчеркивают, что "Ижавто" пока "гораздо интереснее "Автотора": на заводе группы СОК есть готовые мощности по сварке и окраске 220 тыс. кузовов, тогда как на калининградской площадке - только 50 тыс. машин, пишет "Коммерсантъ".

Сбербанк оказался за пределами тройки компаний-лидеров российского фондового рынка по капитализации. Ипотечный кризис привел к тому, что ценные бумаги финансовых организаций стали для инвесторов наиболее рисковыми вложениями и в результате капитализация крупнейшего банка страны за год упала на 21%.

До прошлогоднего вторичного размещения акций Сбербанк занимал на российском рынке четвертое место по капитализации. После вторичного размещения бумаг крупнейшего банка страны Сбербанк вошел в тройку компаний-лидеров российского фондового рынка по капитализации, уступив первое и второе места "Газпрому" и "Роснефти". В июне-июле прошлого года, а также в январе-феврале текущего капитализация Сбербанка даже превышала капитализацию "Роснефти".

Таким образом, Сбербанк был второй по капитализации российской компанией после "Газпрома". Еще 25 марта Сбербанк находился на третьем месте и опережал ЛУКОЙЛ на $2,5 млрд. Впрочем, 26 марта расстановка сил изменилась. Компания ЛУКОЙЛ по своей капитализации обогнала Сбербанк, но всего на $445 млн. Исходя из цены закрытия компаний на РТС 26 марта капитализация ЛУКОЙЛа составила $67,36 млрд, Сбербанка - $66,91 млрд. Вчера этот разрыв увеличился сразу до 7%, до $5,15 млрд. Первое место по-прежнему сохраняет "Газпром" (капитализация $300 млрд), а второе - "Роснефть" ($95,9 млрд), пишет "Коммерсантъ".

Чистая прибыль ОАО "МегаФон" по РСБУ в 4-м квартале 2007 года составила 478,7 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании. Чистая прибыль в 3-м квартале составила 2,097 млрд рублей.

Изменение чистой прибыли в 4-м квартале 2007 года связанно с сезонными колебаниями конъюнктуры рынка услуг мобильной связи; расширением сетей и развитием телекоммуникационной инфраструктуры. ОАО "МегаФон" осуществляет закупку специального дорогостоящего оборудования, вследствие чего возросли стоимость внеоборотных активов и, соответственно, расходы по их амортизации. На снижение чистой прибыли ОАО "МегаФон" оказало также увеличение стоимости услуг взаимодействующих операторов связи, увеличение сумм убытков от курсовых разниц.

Как сообщалось ранее, чистая прибыль "МегаФона" по РСБУ за 9 месяцев 2007 года составила 4,382 млрд рублей, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Европейская комиссия выразила сожаление по поводу повышения Россией экспортных пошлин на древесину, отметив, что это может причинить урон лесной промышленности ЕС.

"Данный шаг может оказать существенное влияние на деревообрабатывающую промышленность Европейского союза. Мы сожалеем о решении, принятом Россией", - сообщил Питер Пауэр, представитель комиссара ЕС по торговле Питера Мандельсона.

Это решение может повлиять на переговоры России о вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО) и точно не сделает их проще, также сказал Пауэр.

Россия пытается стимулировать развитие собственной деревообрабатывающей промышленности, увеличивая экспортные пошлины на древесину хвойных пород.

В марте 2006 года Россия увеличила таможенные пошлины на древесину хвойных пород до 4 евро за кубический метр. С 1 июля 2007 года эта сумма выросла до 10 евро, в текущем году планируется повышение до 25 евро, дальнейшее увеличение пошлин намечено на 2009 год, сообщают власти РФ.

Согласно статистике, Россия обладает 22% мировых запасов древесины, что составляет 82,1 млрд кубометров, передает Reuters.

Лидер потребительского кредитования банк "Русский стандарт" вновь привлек к себе внимание правоохранительных органов. Волгоградская прокуратура считает условия предоставления кредитов "Русским стандартом" дискриминационными по возрастному признаку и готовит иск к банку. Ограничения для заемщиков по возрасту используют многие российские банки, причем, как говорят юристы, совершенно законно.


Сегодня, как рассказал "Ъ" прокурор Центрального района города Волгограда Александр Расстрыгин, в Басманный суд города Москвы может быть подан иск к банку "Русский стандарт". По словам Александра Расстрыгина, причиной иска стали возрастные ограничения, установленные лидером российского рынка потребительского кредитования для заемщиков. Согласно информации на сайте банка "Русский стандарт", потребительский кредит, выдаваемый в торговых сетях, предоставляется гражданам РФ в возрасте от 18 до 65 лет для женщин и от 23 до 65 лет для мужчин с первоначальным взносом 10%.

"Мы считаем такие условия дискриминационными по возрастному признаку. Получить кредит имеет право любой дееспособный гражданин РФ",- заявил "Ъ" прокурор Расстрыгин. "Поскольку мы находимся в стадии судебного разбирательства с "Русским стандартом", мы провели всестороннюю проверку его деятельности и нашли новые основания для обращения в суд",- добавил он. В пресс-службе "Русского стандарта" по поводу претензий прокуратуры вчера заявили "Ъ", что "банк не получал никаких официальных запросов от государственных органов по этой теме, а слухи мы предпочитаем не комментировать".

Прокуратура впервые проявила интерес к работе банков в области потребительского кредитования летом прошлого года. После проверки Генпрокуратуры "Русский стандарт" объявил об отмене ежемесячных комиссий по всем предоставляемым кредитам, что лишило банк почти половины его доходов. Затем аналогичные проверки были инициированы в других банках, работающих в розничном сегменте. Однако если ранее претензии касались высоких с точки зрения прокуратуры ежемесячных комиссий, то теперь проверяются нефинансовые требования к заемщикам.

Если иск будет подан и претензии к "Русскому стандарту" суд признает обоснованными, то проблема может принять массовый характер, считают эксперты. Возрастной ценз в качестве одного из факторов оценки кредитоспособности заемщика использую многие российские банки. Так, в Альфа-банке возрастной ценз для всех кредитных продуктов составляет 21 год, схожие условия у "дочек" иностранных банков. Например, Тойота банк, занимающийся автокредитованием, работает с заемщиками с 21 года, Райффайзенбанк выдает кредиты наличными с 21 года, а кредитные карты - с 22 лет. Экспресс-кредиты Росбанка в торговых точках можно получить с 18 лет, а нецелевой кредит "Большие деньги" - с 23 лет. В банке "Авангард" карточные продукты могут получить лица с 21 года, а автокредиты - с 23 лет, пишет "Коммерсантъ".

Более 10 миллионов россиян, пользующихся услугами сотовой связи, пострадали от действий мошенников, сообщил в среду на заседании экспертного совета проекта "Мобильная грамотность" гендиректор ОАО "Вымпелком" Николай Прянишников.

"Наиболее распространен способ мошенничества, основанный на доверии клиентов: ваш родственник попал в беду, чтобы помочь ему, нужна определенная сумма денег, которую необходимо передать нам. Другой способ связан с кражей мобильных телефонов", - пояснил гендиректор.

По его словам, большинство абонентов сотовой связи знают о существующих способах мошенничества, но кто должен вести борьбу с этим видом преступления - мнения разделились. 40% абонентов считают, что это должны быть операторы сотовой связи, 36% - правоохранительные органы и 13% - сами пользователи услуг сотовой связи.

"Но, к сожалению, способы мошенничества множатся, в последнее время все чаще потерпевшими по своей доверчивости становятся и дети", - отметил Прянишников.
"С целью противодействия мошенничеству в сфере услуг сотовой связи "Вымпелком" реализует программу "Мобильная грамотность". В рамках этой социальной инициативы изучаем совместно с правоохранительными органами способы мошенничества и предупреждаем наших клиентов, ищем пути снижения числа потерпевших от преступлений в этой сфере", - отметил он, передает РИА Новости.